Военный эксперт Андрей Клинцевич заявил о том, что массированные налеты украинских дронов на территорию России вскрывают сразу две проблемы.
«Первое — это динамично развивающийся военно-промышленный потенциал Украины, так как беспилотники украинцы начали клепать как пирожки. Если раньше речь шла о подвальной сборке FPV-дронов, то сейчас они выходят на промышленный потенциал. Дальнобойными ударами все это вывести из строя очень сложно из-за современной урбанизации и больших городов-миллионников. Это огромное количество пространств: торговые центры, подземные парковки и так далее. Все это позволяет быстро развернуть массовое производство ударных дронов и вычислить такой цех очень сложно», говорит эксперт.
Более того, подчеркивает Клинцевич, европейцы активно вкладывают деньги в ВПК Украины и отрабатывают там свои технологии. К сожалению, продолжает аналитик, только нога русского солдата (занятие территорий) в состоянии остановить этот массовый заброс средств и технологий на Украину. Второй проблемой он назвал вопросы противодействия налетам БПЛА.
«За систему ПВО в России отвечает Минобороны, но ему объективно не хватает ресурсов. Основной вопрос — как украинские беспилотники преодолевают тысячи километров над российской территорией? Почему их не сбивают где-то в других субъектах. Почему уничтожение дрона или воздействие на него систем РЭБ начинается только тогда, когда он уже фактически прилетел в точку назначения? Понятно, что Запад наводит эти дроны с помощью своей системы спутниковой навигации, а полетные задания создаются в обход всех российских средств поражения», продолжает эксперт.
Проблема отражения атак украинских дронов, по словам Андрея Клинцевича, заключается в том, что до сих пор не ясно, кто должен координировать работу РЭБ и средств ПВО. Например, как рассказывает эксперт, дрон можно ослепить мощной системой РЭБ, и он просто промахнется мимо цели.
«Это совсем недорогая система для какого-нибудь условного нефтеперерабатывающего завода. Проблема в том, что некому отвечать за включение этой системы. Кто передаст этому заводу, что в его направлении летят дроны? Кто скоординирует работу с сектором управления воздушным движением гражданской авиации, чтобы их тоже не ослепило? И здесь возникает проблема взаимодействия. Мы все равно приходим к тому, что должно быть что-то создано в рамках единой национальной системы, которая будет объединять и гражданских, и военных, и бизнес», убежден военный аналитик.
Понятно, подчеркивает Клинцевич, что сделать это трудно. Но, по словам эксперта, именно в этом направлении должна вестись целенаправленная работа.
