Корпорация оборонной промышленности Эмиратов — фирма EDGE представила на выставке IDEX—2025 в Абу-Даби (ОАЭ) свои новинки и новинки своих партнеров в области современных вооружений. Корреспонденты издания «Военное дело» ведут репортаж с мероприятия.
REACH-S / © D. Novikov
Например, был показан собственный аналог турецкого дрона Bayraktar TB — 2. Это дрон самолетного типа с толкающим винтом REACH-М. Этот БПЛА с 17-ти метровым крылом предназначен для тактических разведывательных и штурмовых операций.
REACH-M / © D. Novikov
БПЛА оснащен автоматикой для управления взлетом и посадкой и может проводить в воздухе до 24 часов. Дальность полета дрона при управлении от наземной станции составляет 200 километров. REACH-М имеет массу в полторы тонны и полезную нагрузку в 350 килограммов. Максимальная скорость дрона составляет 175 км/ч. Потолок у этого БПЛА достигает около 8 тысяч метров. REACH-М — это новый беспилотник от EDGE, который стал увеличенной версией более ранней модели — дрона REACH-S.
REACH-M / © D. Novikov
Следом корпорация EDGE показала на своем обширном стенде дрон камикадзе EDGE HUNTER 2-S. Это барражирующий боеприпас с фиксированным крылом, запускаемый из переносного пускового контейнера.
HUNTER 2-S / © D. Novikov
HUNTER 2-S обеспечивает возможность воздушного удара на расстоянии до 50 километров от точки запуска. Дрон автономно летит в намеченную целевую зону и барражирует, выискивая цели. После того, как цель идентифицирована, оператор подтверждает дрону цель и активирует взаимодействие с помощью управления «человек в контуре». Вес дрона вместе с контейнером достигает 13 килограммов. Масса боевой части 2 килограмма. Время барражирования в режиме поиска цели составляет 45 минут. Скорость полета 90 км/ч.
HUNTER SP / © D. Novikov
Также были показаны портативный переносной 4-х килограммовый дрон-камикадзе HUNTER SP и большой барражирующий дрон разведки и высокоточных ударов HUNTER — 10 запускаемый с автомобильной платформы на базе броневика Ajban 441AE.
HUNTER SP, HUNTER — 10, Ajban 441AE / © D. Novikov
Ajban — это тактический патрульный полноприводный бронеавтомобиль 4×4, вмещающий экипаж из пяти человек. Автомобиль сконструирован с V-образной структурой корпуса для эффективной защиты от мин и взрывов. Мощность двигателя составляет 360 л.с. Броневик развивает максимальную скорость до 110 км/ч и имеет запас хода в 700 километров.
Ajban / © D. Novikov
Также среди экспонатов на стенде EDGE представлен беспилотник вертолетного типа HT — 750. Это высокотехнологичный беспилотный вертолет большой грузоподъемности, оснащенный функциями разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), а также доставки грузов. Беспилотник имеет длительность полета до 15 часов, взлетную массу до 2,5 тонн и максимальную скорость в 222 км/ч.
HT — 750 / © D. Novikov
Следом корпорация EDGE показала несколько боевых роботизированных платформ от дочерней эстонской фирмы Milrem robotics, например, платформу HAVOC 8×8 RCV. Это передовая наземная боевая платформа оснащена усовершенствованной навигацией на основе искусственного интеллекта. По заявлению производителя, этот наземный робот отлично подходит как для наступательных, так и для оборонительных операций на различных ландшафтах. 8-колесная формула обеспечивает машине превосходную мобильность, устойчивость и грузоподъемность, а набор интегрированных датчиков и вооружения обеспечивает точность и адаптивность в условиях боевых действий с высоким риском.
HAVOC 8х8 RCV / © D. Novikov
HAVOC 8×8 имеет гибридный электропривод на все колеса. Максимальная скорость по шоссе 110 км/ч, на бездорожье — 50 км/ч. Запас хода до 600 километров. Максимальная масса полезной нагрузки — 5 тонн. На платформу HAVOC 8×8 может быть установлено различное оснащение и вооружение: от систем РЭБ, до боевых модулей, например, башни с 30-мм пушкой и ракетными пусковыми установками производства Frankenburg.
HAVOC 8х8 RCV / © D. Novikov
Кроме того, в экспозиции показан многоцелевой беспилотный наземный робот от Milrem robotics — THeMIS. Машина может использоваться на поле боя, в качестве боевого модуля, транспорта, а также робота-сапера для обнаружения и уничтожения взрывных устройств.
THeMIS Combat / © D. Novikov
Представленный на выставке робот THeMIS Combat беспечивает прямую огневую поддержку штурмовым подразделениям. Робот может быть вооружен легкими или крупнокалиберными пулеметами, 40-мм гранатометами, 30-мм автоматическими пушками и противотанковыми ракетными системами.
THeMIS Combat / © D. Novikov
В числе прочего оборонного конгломерата ОАЭ EDGE Group представил свою последнюю инновацию в области беспилотных аппаратов: беспилотный боевой реактивный летательный аппарат JENIAH, который разработан дочерней компанией — ADASI.
JENIAH / © D. Novikov
Дрон JENIAH разработан для высокоскоростных полетов с максимальной скоростью до 1000 км/ч. Кроме этого, JENIAH построен по технологии малозаметности, что, по утверждению производителя, позволяет ему эффективно скрываться от систем ПВО. Максимальный взлетный вес превышает 4000 кг, а грузоподъемность в 480 кг позволяет беспилотнику выполнять широкий спектр задач, включая разведку, наблюдение, рекогносцировку и точные удары по особо важным целям. Внутренний отсек вооружения обеспечивает размещение боеприпасов внутри фюзеляжа, сохраняя скрытность.
JENIAH / © D. Novikov
JENIAH оснащен передовыми системами искусственного интеллекта (ИИ), способен осуществлять автономную навигацию и принимать решения, что повышает эффективность миссии и снижает необходимость вмешательства человека.
SINYAR-LAR3P / © D. Novikov
Еще одним дроном в экспозиции EDGE стал польский SINYAR-LAR3P. Это высокоскоростной беспилотный летательный аппарат от компании Flaris (EDGE владеет 50 процентами акций компании Flaris). Дрон способен вести бой, разведку и наблюдение. Планер самолета изготовлен из углеродного волокна, что позволило снизить его массу до 850 кг. Максимальный взлетный вес аппарата составляет 2200 кг. Фактическая полезная нагрузка с полными топливными баками — 610 кг.
SINYAR-LAR3P / © D. Novikov
Беспилотник способен нести вооружение как внутри фюзеляжа, так и на пилонах под крылом. Размах крыла составляет 8,7 метра и заканчивается винглетами, которые обеспечивают снижение расхода топлива и большую устойчивость. Хвостовое оперение состоит из горизонтальной плоскости и двух вертикальных рулей на концах. В фюзеляже размещена антенна SATCOM, позволяющая Sinyar LAR3P работать на больших расстояниях от своей домашней базы. Дальность полета SINYAR-LAR3P — 6000 километров, а максимальная высота 40 тыс. футов (12 200 метров).
