В полете лайнера, идущего на смену «боинги» и «эйрбасы» в парках наших авиакомпаний, тестировалась отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие.
https://t.me/rostecru
Читайте Monocle.ru в
С аэродрома Иркутского авиазавода компании «Яковлев» в предпоследний день апреля впервые поднялся в небо опытный образец среднемагистрального самолета МС — 21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами. Этот полет, как сообщает ТГ-канал Ростеха, дал старт заводским доводочным испытаниям.
На борту машины тестировалась отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие.
«Наши авиастроители проделали огромный труд, заменив порядка 80 иностранных систем и агрегатов, чтобы не зависеть от санкций и поставщиков из других стран. Сегодняшний полет делает нас на шаг ближе к сертификации и началу поставок на рынок импортозамещенного МС — 21», — цитирует телеграм-канал госкорпорации слова исполнительного директора Ростеха Олега Евтушенко.
Самолет, как сообщается, находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м. Полетное задание выполнено полностью. Все системы, включая новые отечественные, отработали без замечаний.
«МС — 21 призван заменить «боинги» и «эйрбасы» в небе России. Это передовой по своим характеристикам самолет, очень современный и комфортный, с выдающейся аэродинамикой и системами нового поколения на борту. В сочетании с двигателями ПД — 14 нашей ОДК это обеспечивает низкие эксплуатационные расходы и хорошую экономику для авиакомпаний», — добавил Олег Евтушенко.
