Потеря очередного истребителя Су — 27 стала чувствительным ударом по боевому потенциалу Воздушных сил Украины. Согласно данным Telegram-канала «Воевода вещает», на вооружении у ВСУ осталось всего лишь от 13 до 15 таких машин.
В настоящее время эти самолеты задействуются не только для применения ракет класса «воздух — воздух», но и для сброса высокоточных авиабомб западного производства, переданных НАТО. Кроме того, используются и учебно-боевые модификации Су — 27.
Су — 27 продолжают эксплуатироваться в двух авиационных частях. Речь идет о 39-ой отдельной бригаде тактической авиации, дислоцированной в Озерном, и 831-ой бригаде, базирующейся в Миргороде. Обе части подчиняются воздушному командованию «Центр». Именно в 831-ой бригаде служил капитан Николай Клубникин, который пилотировал сбитый Воздушно-космическими силами РФ истребитель.
Важным нюансом является то, что в отличие от МиГ — 29, запчасти к которым еще можно получать из-за рубежа, восстановление Су — 27 практически полностью зависит от возможностей украинских авиаремонтных предприятий. Основные надежды связаны с заводами в Запорожье и Луцке, где осуществляют ремонт планеров и двигателей для этих машин.
Напомним, 29 апреля стало известно о том, что ВКС РФ уничтожили истребитель Су — 27 Воздушных сил Украины.
